The saddle issue resolved

So a few months ago I was looking for a new colour for the saddle.
Since I asked the question on several facebook pages I got quiet a bit of replies with all sorts of addresses ( see: The seat Issue )
I decided to go with JGE products from Hulst, NL
They gave me a good vibe, are closeby and contacted me themselves.
I was impressed with their work, which isn’t only on motorcycles but also on cars, seats and sofas, tents, etc…
So after a short meeting to choose the design, fabric, stitch and make some measurements we agreed on a date, because I use my bike on a daily base it isn’t that easy to miss my saddle for more than a day.
I had my saddle returned to me in one day which is great, but the best was the quality of the work!
I absolutely love my new saddle!
But the pictures speak for themselves I guess.

 

website JGE products


 

 

Enkele maanden geleden was ik op zoek naar iemand die mijn zadel kon herbekleden.
Ik had de vraag gesteld op enkele facebook pagina’s en daar heb ik redelijk wat reactie op gehad ( zie:  The seat Issue )
Ik ben voor JGE products uit Hulst, NL gegaan.
Ze gaven mij absoluut een goed gevoel, zijn dichtbij voor mij en ook hebben ze me zelf gecontacteerd.
Ik was onder de indruk van hun werk, wat niet alleen op motorfietsen is maar ook op auto’s, zetels en stoelen, tenten, etc.
Na een kort gesprek waar we het design,de stof en stiksel kozen en de afmeting opnamen zijn we een datum overeen gekomen.
Omdat ik de Bullit op dagelijkse basis gebruik moest dit wel snel zijn , want kon mijn zadel niet lang missen.
Ik had mijn zadel na 1 dag terug wat al leuk was, maar het meest tevreden was ik dan nog van de kwaliteit van het werk.
Ik ben helemaal weg van mijn nieuw overtrokken zadel!
de foto’s spreken natuurlijk voor zich!
website JGE products

 

 

New exhaust

Since I had a minor leakage in my exhaust system-muffler I decided to buy an aftermarket muffler and some heat-wrap to make sure that other unnoticed leaks wouldn’t cause more problems.
After some looking around I found them on a good site called www.caferacerwebshop.com and after some browsing on the site I decided to go for the EMGO Slash Cut Shorty Black for a very reasonable price.
After just 3 days I received my package nicely packed with some additional stickers inside.
The biggest work I had was removing the old muffler which wasn’t perfectly round, same with the exhaust pipe.
Because it felt really stuck I used the old method: heating the muffler with a torch and in the meanwhile cooling the exhaust pipee with a cold wet cloth, that did the trick very well.
When removing the exhaust pipe from the engine block I noticed that the seal between the block and the pipe wasn’t installed properly I had to replace it, thank god for my good friend Björn who lives just behind the corner who had something that could replace the old, broken seal.
Then we installed the new muffler with a clamp he had, so a note to anybody who wants to buy a muffler: be sure that you order an extra clamp if you don’t have one!
Not much later I was installing the heat-wrap which I soaked about half an hour before. after the first wrap I used 2 metal ties to fix the heat-wrap en then wrapped it just over the start of the new muffler and finished with another 2 ties.
After the work we where ready to hear the new muffler for the first time.
Turned the key…pushed the starter button and almost fell of the bike…what a sound!
Loud, bold, just like an old machine…I love it!
Just not to sure about the neighbors, although they where looking with approval so thank you neighbors!
Just one note to people who never used heat-wrap: don’t worry if it blows smoke like a steam train after the first ride.

 

 

 


 

Omdat ik een kleine lekkage had in mijn uitlaatsysteem, besloot ik een aftermarket-demper en heat-wrap te kopen om ervoor te zorgen dat andere, onopgemerkte lekken geen problemen zouden veroorzaken.
Na wat rondkijken vond ik ze op een goede site www.caferaceronderdelen.nl en na wat browsen op de site besloot ik om voor de EMGO Slash Cut Shorty Black te gaan die voor een zeer redelijke prijs op de site aangeboden werd.
Na slechts 3 dagen ontving ik mijn pakket mooi verpakt met een aantal extra stickers erbij.
Het grootste werk dat ik had was het verwijderen van de oude uitlaatdemper die niet perfect rond was net zoals de uitlaatpijp.
Omdat het echt vast zat, gebruikte ik de oude methode: de uitlaat met een gasbrander verwarmen en ondertussen de uitlaatpijp afkoelen met een koude, natte doek.
dit werkte heel goed.
Toen ik de uitlaatpijp uit het motorblok verwijderde, merkte ik dat de pakking tussen de motorblok en de pijp niet correct was geïnstalleerd.
Gelukkig had mijn goede vriend Björn, die vlak achter de hoek woont, een andere pakking die de oude kon vervangen.
Toen hebben we de nieuwe uitlaat gemonteerd met een klem die hij had.
Dus een opmerking voor iedereen die een uitlaat wil kopen:
Zorg ervoor dat je een extra klem koopt als je er geen hebt!
Niet veel later installeerde ik de heat-wrap die ik ongeveer een half uur eerder in een bakje met water had gelegd.
Na de eerste omwikkeling heb ik 2 metalen Ties gebruikt om de heat-wrap vast te maken en wikkelde het dan tot net over het begin van de nieuwe uitlaat en eindigde met nog eens 2 banden.
Na het werk stonden we klaar om de nieuwe uitlaatdemper voor de eerste keer te horen.
Ik draaide de sleutel … drukte op de startknop en viel bijna van de moto… wat een geluid!
Luid, brutaal, net als een echte oude motor… Ik vind het geweldig!
Alleen was ik niet zo zeker van de buren…
hoewel ik ze goedkeurend zag knikken…dus ik denk dat dat wel los zal lopen.
Dus, bedankt buren!
Slechts een opmerking voor mensen die nooit gebruik hebben gemaakt van heat-wrap: maak je geen zorgen als het rookt als een stoomtrein na de eerste rit.

A day in Bruges? Visit Hermanus!

Bruges, to me one of the nicest old cities in Belgium and maybe even in Europe.
And word got to me there was one place I HAD to visit as a biker, especially if you are interested in cafe racers and so the next time we went to Bruges we went to Hermanus.
Mind you it’s not the biggest shop (like most shops etc. in Bruges ) but definitely a worthwhile if you are in the vicinity with some nice motorcycles in the shop, clothes, accessories, helmets, picture books, patches/stickers, …
Be sure to drink a good coffee in their own cafe!

If you want more info: head over to: https://www.hermanusbruges.be/ or have a look at their facebook page

 


Brugge, Voor mij een van de mooiste oude steden in België en misschien zelfs van Europa.
Er was me gezegd dat ik zeker eens een plekje MOEST bezoeken motorrijder zijnde, zeker als je geïnteresseerd bent in cafe racers, dus bij het volgende bezoek van Brugge gingen we langs Hermanus.
Verwacht geen extreem grote winkel (net zoals de meeste winkels etc. in Brugge )
maar toch zeker een aanrader als je in de buurt bent.
Er staan enkele mooie moto’s binnen en je kan er allerlei kledij, accessoires, helmen, fotoboeken, patches/stickers, … kopen.
Zeker ook eens genieten van hun lekkere koffies van hun eigen cafe!

Voor meer info: https://www.hermanusbruges.be/ of bezoek hun facebook pagina

 

DIY, things you can make with 0 knowledge and just a few things

So when you got 2 hands, a drill, a piece of plank and a bent tube you can go and make your own helmet hook.
Thats how I made mine,
I had some planking from another project, found an old piece of tubing.
But because I wanted to make a small personal touch I took my dremel multitool and worked on the plank so it woud look like a solid block of wood carved straight from the tree.
Then I drew Dave’s motorcycle stuff (font: steelworks ) on it with a crayon and after that I burnmarked it with a soldering iron.
To complete it I’ve put in 2 smaller hooks on the bottom for my jacket and gloves.
There you go, half an hour work and a nice result if I may say so.


Als je 2 handen hebt, een boormachine met een paar boortjes, een stuk plank en een stukje buis kan je zo je eigen helm kapstok maken.
Zo ben ik ook begonnen, natuurlijk wou ik er een persoonlijke touch aan geven, dus heb ik dit nog bewerkt met mijn mulitool zodat het hout er uitziet alsof dit rechtstreeks uit de boom is gesneden.
Dan heb ik er Dave’s motorcycle stuff ( letterype: steelworks ) op geschreven in potlood en daarna ingebrand met een soldeerbout.
Om het af te maken nog 2 kleine haakjes ingeschroefd en zo kon ik mijn jas en handschoenen ook mooi ophangen.
Dus je ziet, een half uurtje werk en je hebt een degelijk resultaat, al zeg ik het zelf.